ミニ四駆グランプリ2023 東京大会2 バニーホップサーキットを経験して　【ブログ】

※2023年2月19日(日)　ミニ四駆グランプリ2023 東京大会2
　バニーホップサーキットを経験して
　詳細はこれから勉強して　改善させていきますが
　取り急ぎ大項目について記載するととする。

最重要項目

●ブレーキセッティング

・考え方
　　メインブレーキ
　　サブブレーキ

・貼り方 :

●バンクの角度　種類　/ ●バンクスルーについて

　　４５°バンク　　　　→スルー
　　アイガーEvo．上り　→しっかりブレーキかける
　　２０°バンク　　　　→スルー
　　バニーホップ　　 　→スルー

　　アイガー上り　だけ　しっかりブレーキをかけるセッティングを
　　見つけなければいけない。

●ブレーキの種類/加工方法

　　赤：１mm　２ｍｍ　３ｍｍ　
　　青：１mm　２ｍｍ　３ｍｍ　
　　アイロンかける　or　そのまま

●バンクスルーチェッカー の必要性

・ダイソー
　・バンクスルーチェッカー

総括

ブレーキセッティングが、現代ミニ四駆において　「完走させる/勝つ」　為に
より理解すべき項目だと、強く感じた大会でした。

2/19(日)ジュニアクラスで優勝された青色のマシンが、私の理想の走行でした。

そもそも、パワソやマシン精度、知識量もちがいますが
、ブレーキセッティング方法次第で少しでも近づける
と感じました。

※参考情報
ミニ四駆グランプリ2023 東京大会2 ジュニアクラス 優勝決定戦
https://twitter.com/omochi_puripuri/status/1627690286880288770?s=20
　※参照：タミヤ公式　　

【熊本大会】
ミニ四駆グランプリ2023スプリング熊本大会
各クラス優勝決定戦
　・トライアルクラス
　・ジュニアクラス
　・オープンクラス
　・チャンピョンズ特別表彰選手
　・チャンピョンズ
https://youtu.be/o7tx-hHMhJs
　参照：ハイパーダッシュ基地【ミニ四駆】