ＭＳシャーシ　電池落とし/駆動調整/電池カバー製作（２）

やっとセンターシャーシの完成がみえてきました

BーMAXが盛り上がってきており、気になってきておりますが２０２４年はMSフレキを真剣に作り直す。　　です。
今まで得た知識を全て入れ込み最高の１台を仕上げる事を目指します。
贅沢な事を言うと　５レーン用　３レーン用　と２～３台形にしていきたいです。

駆動効率が上がれば必ず良い結果につながると考えてます。
パワソをいじる事で、一番早くなるのは近道だと思いますが　基本のマシン作りが出来てなければ…　
綺麗なマシン作りが出来てなければ…　納得できなくなってきました

土台がしっかり出来てから　最後はボディーにも手を加えてミニ四駆を楽しみたいと思います。
ポリカボディー加工も難しそうですが最後の最後。

これからする事

・電池を入れてしっかり固定出来ているか確認　→調整
・電池カバーの裏にギアを固定する為の加工を施す　→キャッチャの端を活用
・ギアの異音がないか確認　→実際に駆動させる
・モーターカバーの上のプラスティック部分をカット
・橋渡しのカーボンプレートの厚みを0.2～0.3㎜程度薄くしてシャーシの裏を平らにする　→最悪しなくてもＯＫ
・ギアの固定を５２０でしているがポムに変更して詰め方を調整してみる　
・モーターの固定治具　カット済み　→　厚みを0.5mm程度減らす　要調整